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Statistik: Deutsche Autofahrer vs Umwelt

Wer verhindert wirklich den Einzug sparsamer Autos auf deutschen Strassen?

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat Absatzzahlen für das Jahr 2005 (pdf, Seite 7) veröffentlicht und Deutschland, Frankreich, Italien, Japan sowie Korea miteinander vergleichen. Im Interesse meiner Korallenriffe habe ich die Anteile der Kraftfahrzeugklassen neu gefasst. Klein-, Kleinstwagen, Kompaktklasse und Van halte ich vor der Umwelt für vertretbar, denn das Nutzlast-Gewicht-Verhältnis entspricht. Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Oberklasse sowie Spassmobile, wie Geländewagen und Cabrios, halte ich für unnötige Umweltbelastung. Auch gehe ich davon aus, dass man in Städten und im Alltag, wenn es denn sein muss, sehr gut mit Kraftwagen bis Kompaktklasse und Vans zurecht kommt. Kfz ab Mittelklasse sowie Spassautos sind für mich nutzlose Statussymbole, die weder in der Stadt noch auf längeren Strecken ökonomisch und ökologisch erklärbar sind.


Die Grafik zeigt im Ländervergleich, dass Deutschland bis Kompaktklasse und Vans das Schlusslicht bildet. Sie zeigt zudem, dass Deutschland ab Mittelklasse zuzüglich Spassautos den Spitzenreiter stellt. Es liegt also mitnichten am Angebot der Automobilhersteller, dass der deutsche Autofahrer die Umwelt übermässig belastet. Es ist die deutsche Autofahrer-Mentalität, welche den Automobilherstellern immer noch einen Markt für Umweltverschmutzer bietet. Die “Mein Auto muss grösser als das des Nachbarn sein”-Denke ist in den Köpfen immer noch drin. So dass ich feststellen muss, das Umweltbewusstsein der Deutschen hört beim fahrbaren Untersatz auf.

Btw., Argumente, wie

  • “Ich wohne auf dem Land.”
  • “Ich nutze mein Auto geschäftlich.”
  • “Ich bin Pendler.”
  • “Es gibt keine öffentlichen Verkehrsmittel.”
  • “Das Fahrrad ist noch nicht erfunden.”

mögen vielleicht im Einzelfall zutreffen. Wenn mir jedoch die Gesamtheit aller deutschen Autofahrer verkaufen will, dass sie pendeln und ihr Kfz geschäftlich nutzen, ist das einfach nur lächerlich. Und ob die alle mit Mittelklasse oder höher unterwegs sein müssen, bezweifle ich.

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